ธุรกิจที่กำลังได้รับความสนใจอย่างมากจากบริษัทร่วมทุนคือธุรกิจจัดส่งสินค้าอุปโภคบริโภคด่วนทางออนไลน์ Getir เป็นบริษัทสัญชาติตุรกีที่มีอายุ 6 ปี และกำลังพยายามแซงหน้าคู่แข่งรายใหม่ๆ ในการขยายธุรกิจไปทั่วโลก
ลอนดอน - บริษัทหน้าใหม่ที่ให้บริการส่งอาหารผ่านจักรยานและสกูตเตอร์ของ Uber Eats, Just Eat และ Deliveroo ในใจกลางกรุงลอนดอน สัญญาว่าจะตอบสนองความต้องการช็อกโกแลตแท่งหรือไอศกรีมของคุณได้เกือบจะในทันที บริษัท Getir จากตุรกีกล่าวว่าจะจัดส่งสินค้าอุปโภคบริโภคของคุณภายใน 10 นาที
ความเร็วในการจัดส่งของ Getir มาจากเครือข่ายคลังสินค้าใกล้เคียง ซึ่งสอดคล้องกับความเร็วในการขยายตัวที่น่าทึ่งของบริษัทในช่วงที่ผ่านมา ห้าปีครึ่งหลังจากเริ่มต้นโมเดลในตุรกี บริษัทได้ขยายสาขาไปยัง 6 ประเทศในยุโรปอย่างกะทันหันในปีนี้ เข้าซื้อกิจการคู่แข่ง และคาดว่าจะเริ่มดำเนินการในอย่างน้อย 3 เมืองในสหรัฐอเมริกา รวมถึงนิวยอร์ก ภายในสิ้นปี 2021 ภายในเวลาเพียงหกเดือน Getir ระดมทุนได้เกือบ 1 พันล้านดอลลาร์เพื่อสนับสนุนการเติบโตอย่างรวดเร็วนี้
“เราเร่งแผนการขยายธุรกิจไปยังประเทศอื่นๆ เพราะถ้าเราไม่ทำ คนอื่นก็จะทำ” นาเซม ซาลูร์ (คำนี้แปลว่า “นำมา” ในภาษาตุรกี) ผู้ก่อตั้ง Getir กล่าว “นี่คือการแข่งขันกับเวลา”
คุณซารูเออร์มองย้อนกลับไปและพบว่าตัวเองคิดถูก ในลอนดอนเพียงแห่งเดียว ในช่วงปีที่ผ่านมา มีบริษัทจัดส่งสินค้าอุปโภคบริโภคด่วนใหม่ถึง 5 บริษัทที่เข้ามาดำเนินธุรกิจ Glovo เป็นบริษัทสัญชาติสเปนที่ก่อตั้งมา 6 ปี ให้บริการจัดเลี้ยงร้านอาหารและจัดส่งสินค้าอุปโภคบริโภค บริษัทระดมทุนได้มากกว่า 5 พันล้านดอลลาร์ในเดือนเมษายน และเมื่อเดือนที่แล้ว Gopuff ซึ่งตั้งอยู่ในฟิลาเดลเฟีย ก็ระดมทุนจากนักลงทุนหลายราย รวมถึง SoftBank Vision Fund ได้ถึง 1.5 พันล้านดอลลาร์
ในช่วงการระบาดใหญ่ บ้านเรือนถูกปิดเป็นเวลาหลายเดือน และผู้คนนับล้านเริ่มหันมาใช้บริการส่งของชำออนไลน์ ส่งผลให้ยอดการสมัครรับบริการจัดส่งสินค้าหลายอย่างเพิ่มขึ้นอย่างมาก รวมถึงไวน์ กาแฟ ดอกไม้ และพาสต้า นักลงทุนมองเห็นโอกาสนี้และให้การสนับสนุนบริษัทที่สามารถส่งสินค้าที่คุณต้องการได้ทุกอย่าง ไม่ใช่แค่รวดเร็ว แต่ภายในไม่กี่นาที ไม่ว่าจะเป็นผ้าอ้อมเด็ก พิซซ่าแช่แข็ง หรือแชมเปญแช่เย็นสักขวด
บริการส่งของชำถึงบ้านอย่างรวดเร็วคืออีกก้าวหนึ่งของกระแสความหรูหราที่ได้รับการสนับสนุนจากเงินทุนร่วมลงทุน คนรุ่นนี้คุ้นเคยกับการเรียกรถแท็กซี่ภายในไม่กี่นาที การพักผ่อนในวิลล่าราคาประหยัดผ่าน Airbnb และความบันเทิงที่หลากหลายมากขึ้นตามความต้องการ
“นี่ไม่ใช่แค่สำหรับคนรวย คนรวยเท่านั้นที่สามารถใช้จ่ายฟุ่มเฟือยได้” นายซารูเออร์กล่าว “นี่คือของพรีเมียมที่จับต้องได้” เขากล่าวเสริม “นี่เป็นวิธีที่ประหยัดมากในการปรนนิบัติตัวเอง”
ความสามารถในการทำกำไรของธุรกิจจัดส่งอาหารนั้นเป็นสิ่งที่คาดเดาได้ยาก แต่จากข้อมูลของ PitchBook พบว่าสิ่งนี้ไม่ได้หยุดยั้งนักลงทุนร่วมทุนจากการลงทุนประมาณ 14 พันล้านดอลลาร์ในธุรกิจจัดส่งของชำออนไลน์ตั้งแต่ต้นปี 2020 เป็นต้นมา เฉพาะในปีนี้ Getir ก็ระดมทุนได้ถึงสามรอบแล้ว
Getir ทำกำไรได้หรือไม่? “ไม่เลย” นายซารูเออร์กล่าว เขาบอกว่าหลังจากหนึ่งหรือสองปี ชุมชนอาจจะทำกำไรได้ แต่ไม่ได้หมายความว่าบริษัททั้งหมดจะทำกำไรได้แล้ว
อเล็กซ์ เฟรเดอริค นักวิเคราะห์จาก PitchBook ผู้ศึกษาอุตสาหกรรมเทคโนโลยีอาหาร กล่าวว่า อุตสาหกรรมนี้ดูเหมือนกำลังอยู่ในช่วงของการขยายตัวอย่างรวดเร็ว (Blitz expansion) ซึ่งเป็นคำที่รีด ฮอฟฟ์แมน สร้างขึ้นเพื่ออธิบายฐานลูกค้าทั่วโลกของบริษัทที่แข่งขันกันเพื่อให้บริการนำหน้าคู่แข่งรายอื่น ๆ เฟรเดอริคเสริมว่า ปัจจุบันมีการแข่งขันกันอย่างมากระหว่างบริษัทต่าง ๆ แต่ก็ไม่ได้แตกต่างกันมากนัก
หนึ่งในนักลงทุนรายใหญ่คนแรกของ Getir คือ ไมเคิล มอริตซ์ มหาเศรษฐีนักลงทุนด้านธุรกิจร่วมทุนและหุ้นส่วนของ Sequoia Capital ซึ่งเป็นที่รู้จักจากการลงทุนในช่วงแรกๆ ใน Google, PayPal และ Zappos เขากล่าวว่า “Getir ดึงดูดความสนใจของผม เพราะผมไม่เคยได้ยินผู้บริโภคคนไหนบ่นว่าได้รับสินค้าเร็วเกินไป”
“การจัดส่งภายในสิบนาทีฟังดูง่าย แต่ผู้มาใหม่จะพบว่าการระดมทุนเป็นส่วนที่ง่ายที่สุดของธุรกิจ” เขากล่าว เขาบอกว่า Getir ใช้เวลาหกปี—“ชั่วนิรันดร์ในโลกของเรา”—ในการแก้ปัญหาด้านการดำเนินงาน
ถึงกระนั้นก็ตาม ถนนในเมืองต่างๆ ทั่วโลกยังคงเต็มไปด้วยบริการส่งของชำที่เกิดขึ้นใหม่มากมาย เมื่อการแข่งขันทวีความรุนแรงขึ้น บริษัทขนส่งด่วนในลอนดอน เช่น Gorillas, Weezy, Dija และ Zapp ต่างก็เสนอส่วนลดมากมาย ครั้งหนึ่ง Getir เคยเสนออาหารมูลค่า 15 ปอนด์ (ประมาณ 20.50 ดอลลาร์สหรัฐ) ในราคาเพียง 10 เพนนี (ประมาณ 15 เซนต์)
นี่ไม่รวมบริการส่งอาหารกลับบ้านที่เข้ามาจำหน่ายในร้านขายของชำ (เช่น Deliveroo) นอกจากนี้ แม้ว่าความเร็วในการจัดส่งจะช้าลง แต่ปัจจุบันมีซูเปอร์มาร์เก็ตและร้านค้าเล็กๆ หลายแห่งที่ให้บริการจัดส่งสินค้า รวมถึงบริการซูเปอร์มาร์เก็ตของ Amazon ด้วย
เมื่อโปรโมชั่นสิ้นสุดลง ผู้ใช้จะสร้างนิสัยหรือความภักดีต่อแบรนด์ที่แข็งแกร่งพอหรือไม่? แรงกดดันด้านผลกำไรในท้ายที่สุดหมายความว่าไม่ใช่ทุกบริษัทที่จะอยู่รอดได้
นายซาลูร์กล่าวว่าเขาไม่กลัวการแข่งขันในธุรกิจจัดส่งสินค้าอุปโภคบริโภคอย่างรวดเร็ว เขาหวังว่าทุกประเทศจะมีบริษัทหลายแห่งเช่นเดียวกับห้างสรรพสินค้าที่มีการแข่งขันกัน ในสหรัฐอเมริกา บริษัทที่กำลังรอโอกาสอยู่คือ Gopuff ซึ่งดำเนินงานใน 43 รัฐ และมีรายงานว่ากำลังมองหาการประเมินมูลค่าบริษัทที่ 15 พันล้านดอลลาร์
ซารูเออร์ วัย 59 ปี เคยขายโรงงานที่ปิดกิจการไปหลายปี ก่อนจะเริ่มต้นธุรกิจของตัวเองในภายหลัง นับตั้งแต่นั้นมา เขาให้ความสำคัญกับความเร็วและการขนส่งในเมือง เขาได้ก่อตั้ง Getir ในอิสตันบูลในปี 2015 ร่วมกับนักลงทุนอีกสองคน และสามปีต่อมาเขาก็สร้างแอปพลิเคชันเรียกรถที่สามารถให้บริการรถยนต์แก่ผู้คนได้ภายในสามนาที ในเดือนมีนาคมปีนี้ เมื่อ Getir ระดมทุนได้ 300 ล้านดอลลาร์สหรัฐ บริษัทมีมูลค่า 2.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ กลายเป็นยูนิคอร์นแห่งที่สองของตุรกี และมีมูลค่ามากกว่า 1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ ปัจจุบัน บริษัทมีมูลค่า 7.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
ในช่วงแรก Getir ลองใช้สองวิธีเพื่อให้บรรลุเป้าหมายการจัดส่งภายใน 10 นาที วิธีที่ 1: บริษัทเก็บสินค้า 300-400 ชิ้นไว้ในรถบรรทุกที่กำลังวิ่งอยู่ แต่จำนวนสินค้าที่ลูกค้าต้องการนั้นเกินความจุของรถบรรทุก (ปัจจุบันบริษัทประเมินว่าจำนวนที่เหมาะสมที่สุดอยู่ที่ประมาณ 1,500 ชิ้น) จึงต้องยกเลิกการจัดส่งด้วยรถตู้คันนั้น
บริษัทเลือกใช้วิธีที่ 2: การจัดส่งโดยใช้จักรยานไฟฟ้าหรือมอเตอร์ไซค์จากร้านค้าที่เรียกว่า "ร้านค้ามืด" (ซึ่งเป็นส่วนผสมระหว่างโกดังและซูเปอร์มาร์เก็ตขนาดเล็กที่ไม่มีลูกค้า) โดยมีทางเดินแคบๆ เรียงรายไปด้วยชั้นวางสินค้า ในลอนดอน Getir มีร้านค้ามืดมากกว่า 30 แห่ง และได้เริ่มจัดส่งในแมนเชสเตอร์และเบอร์มิงแฮมแล้ว บริษัทเปิดร้านค้าประมาณ 10 แห่งในสหราชอาณาจักรทุกเดือน และคาดว่าจะเปิด 100 แห่งภายในสิ้นปีนี้ คุณซาลูร์กล่าวว่า จำนวนลูกค้าที่มากขึ้นหมายถึงการเติบโต ไม่ใช่ขนาดร้านค้าที่ใหญ่ขึ้น
ความท้าทายอยู่ที่การค้นหาที่ดินเหล่านี้ ซึ่งต้องอยู่ใกล้บ้านเรือนของผู้คน แล้วจึงต้องประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นต่างๆ ตัวอย่างเช่น ลอนดอนแบ่งออกเป็น 33 คณะกรรมการ แต่ละคณะกรรมการมีหน้าที่ออกใบอนุญาตและตัดสินใจเรื่องการวางผังเมือง
ในย่านแบตเตอร์ซี ทางตะวันตกเฉียงใต้ของลอนดอน วีโต ปาร์ริเนลโล ผู้จัดการร้านค้าผิดกฎหมายหลายแห่ง ตั้งใจแน่วแน่ว่าจะไม่ให้คนส่งอาหารมารบกวนเพื่อนบ้านใหม่ของพวกเขา ร้านค้ามืดๆ แห่งนี้ตั้งอยู่ใต้ซุ้มทางรถไฟ ซ่อนอยู่หลังอพาร์ตเมนต์ที่สร้างใหม่ ด้านข้างของรถสกูตเตอร์ไฟฟ้าที่จอดอยู่ มีป้ายเขียนว่า “ห้ามสูบบุหรี่ ห้ามตะโกน ห้ามเปิดเพลงเสียงดัง”
ภายในร้าน คุณจะได้ยินเสียงกระดิ่งเป็นระยะๆ เพื่อแจ้งให้พนักงานทราบว่ามีคำสั่งซื้อเข้ามา พนักงานหยิบสินค้าจะเลือกตะกร้า รวบรวมสินค้า และบรรจุลงในถุงเพื่อให้คนส่งของนำไปใช้ ผนังด้านหนึ่งเต็มไปด้วยตู้เย็น ซึ่งตู้หนึ่งบรรจุแชมเปญไว้โดยเฉพาะ ในแต่ละช่วงเวลาจะมีพนักงานหยิบสินค้าสองหรือสามคนเดินไปมาในทางเดิน แต่ที่แบตเตอร์ซี บรรยากาศกลับสงบและเงียบ ซึ่งตรงกันข้ามกับความจริงที่ว่าการเคลื่อนไหวของพวกเขานั้นแม่นยำถึงระดับวินาที ในวันสุดท้าย เวลาเฉลี่ยในการบรรจุสินค้าหนึ่งชุดคือ 103 วินาที
นายปาร์ริเนลโลกล่าวว่า การลดเวลาในการจัดส่งสินค้าจำเป็นต้องอาศัยประสิทธิภาพของร้านค้า ไม่ควรพึ่งพาพนักงานขับรถที่ต้องวิ่งวุ่นไปหาลูกค้า “ผมไม่อยากให้พวกเขาต้องรู้สึกกดดันจากการวิ่งบนถนนเลย” เขากล่าวเสริม
เป็นที่น่าสังเกตว่าพนักงานส่วนใหญ่ของ Getir เป็นพนักงานประจำที่มีค่าจ้างวันหยุดและเงินบำนาญ เนื่องจากบริษัทหลีกเลี่ยงรูปแบบเศรษฐกิจแบบจ้างงานชั่วคราว (gig economy) ที่ทำให้บริษัทต่างๆ เช่น Uber และ Deliveroo ฟ้องร้อง แต่บริษัทก็มีสัญญาจ้างงานสำหรับผู้ที่ต้องการความยืดหยุ่นหรือมองหางานระยะสั้น
นายซาลูร์กล่าวว่า “มีความคิดที่ว่าหากงานนี้ไม่ใช่สัญญาจ้างงาน มันก็จะไม่สำเร็จ” “ผมไม่เห็นด้วย มันจะสำเร็จ” เขากล่าวเสริมว่า “เมื่อคุณดูอย่างห้างสรรพสินค้าต่างๆ บริษัทอื่นๆ เหล่านี้ต่างก็จ้างพนักงาน และพวกเขาก็จะไม่ล้มละลาย”
การจ้างพนักงานประจำแทนการจ้างผู้รับเหมาสร้างความภักดี แต่ก็มีค่าใช้จ่ายเช่นกัน Getir ซื้อสินค้าจากผู้ค้าส่งแล้วคิดค่าธรรมเนียมที่สูงกว่าราคาของซูเปอร์มาร์เก็ตขนาดใหญ่ 5% ถึง 8% ที่สำคัญที่สุดคือ ราคาไม่ได้แพงกว่าราคาของร้านสะดวกซื้อขนาดเล็กในท้องถิ่นมากนัก
นายซาลูร์กล่าวว่า 95% ของร้านค้าปิดในตุรกีเป็นแฟรนไชส์ที่ดำเนินงานโดยอิสระ และเขาเชื่อว่าระบบนี้สามารถสร้างผู้จัดการที่ดีกว่าได้ เมื่อตลาดใหม่เติบโตเต็มที่แล้ว เกติร์อาจนำโมเดลนี้ไปใช้ในตลาดใหม่ต่อไป
แต่ปีนี้เป็นปีที่ยุ่งมาก จนถึงปี 2021 Getir จะดำเนินงานเฉพาะในตุรกีเท่านั้น ในปีนี้ นอกเหนือจากเมืองต่างๆ ในอังกฤษแล้ว Getir ยังขยายไปยังอัมสเตอร์ดัม ปารีส และเบอร์ลินอีกด้วย ในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม Getir ได้เข้าซื้อกิจการครั้งแรกคือ Blok บริษัทจัดส่งสินค้าอุปโภคบริโภคอีกแห่งหนึ่งที่ดำเนินงานในสเปนและอิตาลี ซึ่งก่อตั้งขึ้นเมื่อห้าเดือนก่อนเท่านั้น
วันที่โพสต์: 15 พฤศจิกายน 2021
